#发改委将助推大型车企改革与兼并重组#
现在很多集团旗下三四个甚至更多品牌，各自建研发团队、销售渠道、APP、智驾团队，最后造出来的还是尺寸差不多、价格差不多、技术路线差不多的大SUV。一个集团内部都可能左右手互搏，更别说几十家车企一起干。

另外，价格战已经开始伤到产业本身。车卖不动就降价，降完价再逼供应商降成本，利润越来越薄。官方最近也连续提到“内卷式竞争”和低价无序竞争，担心最终出现劣币驱逐良币。

新能源汽车已经过了跑马圈地阶段。以前鼓励大家进场，先把产业规模做起来。现在新能源车产业链已经非常完整，再继续单纯追求规模，边际价值很低了。

另外也是我觉得最重要的一点，汽车越来越烧钱了。智驾、芯片、软件、电池、安全验证，每一项都是几十亿甚至上百亿级长期投入。销量只有几万辆的小品牌很难同时把这些做好。把几个企业的研发、采购和生产资源合起来，反而更容易形成真正有全球竞争力的大集团。