氢能储运的“任督二脉”，正在被打通。
​储运环节占氢能产业链总成本的30%至50%，长期以来是氢能大规模应用的最大瓶颈。好消息是，2026年以来，多条技术路线同时取得关键突破——
​管道输氢跑出加速度。 全国已建成及规划在建的输氢管道总里程突破1.3万公里，首条跨省区纯氢管道“西氢东送”大通道正在加紧建设。管道运输成本可降至0.3元/公斤百公里，仅为长管拖车的约1/20，运输成本降幅达80%。
​液氢储运装备实现国产化。 国内首台套10吨/天液氢装备即将在河北康保落地，液氢单车储运量达2800公斤，为高压气态氢的10倍，运输成本降至六分之一，经济半径拓展至800公里以上。
​固态储氢走向产业化。 镁基固态储氢实现常温常压安全储运，单罐储氢量可达1吨，循环使用寿命超过3000次，并已成功出口马来西亚。
​储运成本到“十五五”末目标下降50%。氢能从“示范应用”迈向“规模化发展”，万亿级市场的底层通道，正在加速铺就。