更新一下我的小鹏G6维权最新进展：

事情拖到现在，厂家没有给我一个实质性的解决方案。

在我把真实的故障、维修和维权经历发到网上以后，后续沟通中，对方开始跟我提所谓的**“品牌名誉受损”**，让我双方自己达成处理。

然后呢？

厂家这边开始摆烂，售后这边也没有继续实质推进。

兜兜转转，问题又被推回售后。

面对这么多次故障、维修和复发，最后给出的处理方式之一，竟然只是——

给点积分。

说实话，我缺的是积分吗？

我缺的是一个真正能把问题解决的人。
之前有人之前问我：
车坏了，修不就行了吗？
前三年我也是这么想的。
所以门把手坏了，我修。
修了又坏，我再修。
换了总成还有问题，我继续配合。
后避震有问题，换。
轮胎隔音棉脱落，换轮胎。
后视镜异响、收不回去，换。
尾翼收不回去，修完又复发。
门窗按键坏了好几次。
还换过线束。
NGP卡死、360卡死……

这些我都一次次配合处理。

直到最近。

门把手的问题还没彻底解决，我带着家人大包小包准备出门，刚出小区——LCC直接故障，请联系售后。

后续检查又涉及右前激光雷达故障，需要更换。

我第一时间打小鹏400。

客服原话明确告诉我：

6小时内给我答复。

我有通话录音。

结果我等到周二，没人联系我。

最后还是我自己主动打过去。

后面继续打、继续等、继续沟通。

几周过去了，事情兜兜转转又回到售后维修这里。

我实在等不到一个像样的处理结果，才把自己的真实用车和维修经历发出来。

结果现在事情发展成了这样：

车的问题还没解决，先跟我谈“品牌名誉受损”。

反复维修的问题没给方案，最后给点积分想处理。

所以我想问几个最简单的问题：

为什么一辆车能连续出现这么多故障？

为什么有的问题修了三次、换了总成还会复发？

为什么400明确承诺6小时回复，最后没人联系？

为什么消费者公开自己的真实维修经历以后，重点反而变成了“品牌名誉受损”？

为什么折腾这么久，最后的处理方案之一只是给点积分？

我不是不让你们修。

恰恰相反。

这几年我一直在配合你们修。

我花自己的时间，叫代驾，送车、取车，修好了又坏，坏了再送。

消费者的时间不是无限的。

修车，我可以配合。

反复修、反复坏，厂家和售后最后一起摆烂，我接受不了。

积分我不缺。

我要的是厂家对这辆车连续、反复出现的质量问题，给我一个正式、明确、能真正解决问题的处理结果。

下一步，完整维修记录、400通话录音、LCC故障照片、激光雷达检测以及相关沟通记录，我都会整理。

12345，我也准备正式打了。

看看这件事情最后到底有没有人管。

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