👇法拉利296 GT Modificata

基于296 GT3 Evo打造的赛道日玩具，可以参加法拉利的Club Competizioni GT赛道活动

☑️3.0T V6发动机保留了296 GT3 Evo的基础架构，但曲轴、凸轮轴、进气系统、排气管、中冷器和涡轮叶片都有改动，部分借鉴了499P Modificata的技术，功率达到730马力（7500rpm），峰值扭矩800Nm（5000rpm）

为了满足更高的燃油流量需求，燃油系统也经过改进，传动方面横置六速序列式变速箱齿比重调

☑️在动力解除限制后，空动也有明显的改动，车头部分前分流器采用开槽的新设计，前盖上的散热器出风口更大

由于尾翼突出车外，整车长度超过了5米（5033mm），尾翼的端板和中央支柱的灵感源自499P，可以控制涡流，翼面上有更高的格尼襟翼（5mm），整体空气动力学效率提升

☑️为了应对动力和空动的提升，刹车也有改进，400mm的前刹车盘更新了通风和冷却系统，前保险杠两侧新增进气口，流向刹车的气流更多，同时ABS重新调校，为绅士车手设计

☑️296 GT Modificata和296 GT3 Biposto一样，都是双座车型，乘客拥有专用的脚踏板，车内集成了对讲系统，主副驾可以随时沟通

新车的车重稍高于GT3，基础重量达到1330kg，在费奥拉诺赛道上，比296 GT3 Evo快大约3秒