Pedro Acosta：“昨天我很恼火，因为我不明白为什么会发生那些事；但我们撑过来了。”

Pedro Acosta首先解释道：“发车前，大家对我是不是能站上领奖台存有很大疑问。不过，车队连夜做了非常出色的工作。我平时很少生气，但昨天我真的很火大，因为我们根本搞不懂为什么会发生那些状况。我通常只为这种事生气。直到今天早上，我们心里其实都还是有些疑虑的。但车队完成了伟大的工作。”

“我们稍微回退到了周五时的赛车设定，情况似乎多少起作用了。最后，我在刹车区重新找回了那种感觉，我可以重刹、可以进攻……虽然我们知道在出弯加速时还缺一点性能，但至少我可以从很远的地方就果断切入。我们必须感到高兴，因为考虑到昨天的糟糕状态，以及周五更糟的表现，我们硬是撑过来了，”他接着说道。

在今天的赛后 parc fermé（封闭停车区）中，有人看到阿科斯塔对KTM赛车运动总监皮特·拜雷尔（Pit Beirer）说要给他提供需要的东西：“我指的是能够正常刹车。昨天我们还在开玩笑，因为冲刺赛其实不算太糟，我们只是拿了第六名，落后第一名7秒钟，这时间已经不短了。当我发现对话开始跑偏时，我对他说，如果今天能让我好好刹车——我不管用什么方法——我就会站上领奖台。车队做得很棒，因为我们每天都在用不同的赛车设定。我向他要求的也就是这些，去不断尝试新东西，”他澄清道。

“我们在使用旧轮胎时的表现正在明显提升，这也是我为即将到来的亚洲赛季寻找的方向。去年我们在日本和澳大利亚站吃了不少苦头。我认为这会对我们的未来有所帮助。只要我们一直用尖端去凿，那块‘坚石’（指寻求首胜的目标）迟早会被我们敲碎。现在很明显我们还有一段距离，因为我们在排位赛和前几圈还缺了一点火候，但眼下我们必须全力去拼积分。”

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