现代汽车计划将欧洲纯电车型销量从2025年的11.6万台提升至2030年的42万台。

中国车企：比亚迪与零跑当前在欧洲电动车市场的份额已高于现代；现代的市场占有率从4%下滑至3.1%。

自2023年起，现代在欧洲地区的电池成本下降30%，其成本已接近中国磷酸铁锂价格，差距已缩小至10%以内。

为实现此目标，未来四年，现代计划在欧洲市场推出41款现代品牌或捷尼赛思全新/改款车型，电动车为优先方向。同期，集团在全球范围内将推出合计100款这类新车。

日韩车企在海外市场已逐步感受到中国车企带来的压力！
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