非常荣幸受邀出席在日内瓦WTO（世界贸易组织）总部举办的World Trade and Tech Day「世界贸易与科技日」，并发表主题演讲。很巧的是，今天演讲的大厅，正是当年中国加入WTO最终谈判的地方。

今年大会围绕AI and Trade: Turning Potential into Progress （人工智能与贸易：化潜能为实效）展开，来自国际组织、政府、和各领域产业界的嘉宾一起探讨AI发展与全球贸易的新机遇、新挑战。我的演讲也是以此为背景展开。

此刻，AI正以前所未有的速度发展，汽车产业则是AI浪潮最前沿的行业之一。随着电动化、智能化与AI的加速融合，智能电动汽车已经成为使用最广泛的的物理AI智能体。未来领先的汽车公司，也一定是领先的AI公司。

智能辅助驾驶就是非常具有代表性的一个例子。除了汽车本身以外，它也融合了AI、软件和硬件。以蔚来为例，十年前蔚来就确立了智能辅助驾驶「解放精力、减少事故」的目标。如今，基于世界模型架构和闭环强化学习的蔚来智能辅助驾驶系统，已经被部署在超95万辆智能电动汽车上。截至目前，蔚来智能辅助驾驶的安全行驶里程已经超过77亿公里，累计使用时长9,800万小时，为用户避免或减轻了835万次潜在事故影响。据内部数据显示，人车共驾的平均安全里程是人驾的八倍。

放眼全球，道路安全仍是重大社会课题。2025年全球约116万人死于交通事故，超十亿人群日均通勤耗时达到70分钟。更安全、智能的交通，不只是技术议题，更是社会议题。当智能辅助驾驶这类技术实现更高可信度与更大规模普及，能够减轻驾驶者负担、降低事故风险，改善数十亿人的日常出行，产生超越交通工具本身的社会价值。

要让这样的技术惠及更多人，除了技术进步，也离不开全球产业链的协作。面对不同市场的法规、数据、安全标准和准入制度，需要加强国际对话，提高测试方法的一致性、推动测试结果互认，让创新在不影响安全的前提下自由流动。好的规则不应成为创新的掣肘，而应该增强互信、促进创新，让技术、人才和贸易跨越国境，创造更大的价值。

能与来自全球的同行和政策制定者探讨AI时代的新课题，既令我高兴，也为我带来新的思考。感谢世界贸易组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉（Ngozi Okonjo-Iweala）的邀请，期待在世贸组织框架下，各方能够持续对话凝聚共识，落地可行的国际规则，为全球经济发展开辟新机遇，共创可持续和更美好的未来。一起加电！

#蔚来##加电的李斌##WTO#