#鸿蒙智行官方回应问界合作模式#
结合这两天一汽和广汽的事情，再结合这两天在武汉开的会，还有鸿蒙智行关于问界合作模式的事儿...这三者看似毫无关联，其实跟十五五汽车产业组织重构的思路有关。

横向上，大型整车集团开始跨区域整合。纵向上，整车企业与科技公司重新划分权力和责任...

九部门的汽车产业“十五五”规划有三句非常关键：

第一、到2030年，形成若干家全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业；
第二、加大车企兼并重组和跨区域整合，推进生产企业集团化管理；
第三、强化汽车生产企业在产品安全、数据安全、研发设计、生产制造和售后服务方面的责任。

“少数有全球竞争力的整车集团+少数有影响力的技术与零部件平台”这是总目标和总要求，过去问界的模式，只负责生产，但是让另一个公司决定产品、经营和用户。决策权、收益权和事故责任是不对等的，这个调整太正常了。说白了“谁经营，谁负责”，责权利要区分清楚，而且科技公司和整车企业的责权利要摘清楚，这是明确要求。

十四五解决的事情“咱们能不能把本土汽车干起来，这是做大的问题”
十五五解决的事情“解决品牌多，工厂多，技术体系多的问题，提高效率，做强”

所以我才说中国汽车是一部分三集的电影，刚刚演完的是第一集，现在开始的是第二集，2030年以后才是第三集...

以上...