作为问界车主，还是挺感叹的，毕竟是生意场！哪里有时间谈什么感情，只有利益博弈！

当年余总和问界携手打拼的天下，可真不容易，我也是首批华为智驾车的车主！鸿蒙智行有今天也是问界的底子。谁又能想到问界竟然是鸿蒙智行里第一个…我感觉余总应该也挺难过的，毕竟一起走过了最难的时候。

话说问界AITO，自从鸿蒙智行出来，销售售后体系有很多店都是独立的，只有最新的那种鸿蒙智行才能整合。这以后相当于华为只提供软硬件服务了，其他都是赛力斯自己搞了。未来如何，没人知道。但是大部分人对赛力斯独立运营的未来预期都很差的，不知道赛力斯内部怎么看？#华为赛力斯销量分开计算#

最后我感觉是双输。
赛力斯失去了最大的优势，很多M9U车主宁愿不要这一万了，换别的界都行。
鸿蒙智行体系会被重新评估。其他4界短期利好的同时，也会考虑自己有没有可能成为下一个问界。市场也会思索鸿蒙智行和合作方之间的问题，等等。你们咋看呢？