一场发布会把迪迪虾讲完，其实远远不够。
很多人还没真正体会到这套AI智能体到底有多先进，值得慢慢蹲后续细节。
迪迪虾，就是车里的AI超级助理；
AI手机，就是手机端的AI超级助理。
迪迪虾本身就具备跨App调度能力，不是要靠打开多个app才能实现跨应用办事。
传统语音助手：只能管好自己App内部的操作，一旦要跨应用，直接就卡壳。
迪迪虾可以直接在车机端，读懂你的完整需求，自动拆解任务，调度导航、外卖、订酒店、缴费、智能家居等第三方服务，完成一整套连贯任务。
再加上和AI手机打通，车和手机之间还可以流转任务，车上交代好的事情，下车之后手机接着继续做完。
一套AI底座，打通出行和日常手机生活，这个思路真的很有想象空间。
所以迪迪虾如果有付费订阅，其实也算是情理之中。
毕竟背后是大模型算力、第三方服务接口、持续迭代的Agent能力，都是实打实的成本。
当然也希望基础日常功能可以免费给到车主，高阶能力再做增值订阅，这样大家接受度会更高。
大家觉得这种Agent跨App办事，放到日常真实用车生活里会很香吗？#全新腾势Z9GT迪迪虾OTA上车##新锐精英首选豪华GT#

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