#假如汽车用上折叠屏##汽场全开#

刷到全球首个车载折叠柔性屏方案的视频，属实眼前一亮。把消费端的折叠屏技术，直接升级到车规级，17英寸弧形屏再加15英寸折叠屏，感觉车内座舱的形态，要被重新改写了。

现在很多车子比拼大屏，屏幕做得又大又固定，但并不是所有场景都用得上。开车的时候屏幕太大反而容易分散注意力，驻车休息的时候，又希望屏幕越大越好。

这套折叠柔性屏有意思的地方，就是可以随场景切换形态。行驶状态下折叠收拢，中控台清爽简洁，减少视觉干扰；停车之后完全展开，导航、影音娱乐都能兼顾，主驾副驾都能获得更好的体验。内饰设计也会多很多想象空间，屏幕不再死死占住中控位置，还能释放一部分车内空间。

不过理想很丰满，现实的考验也摆在面前。车子行驶颠簸、夏天车内高温暴晒，铰链、屏幕的耐用性，后续维修更换的成本，都是量产绕不开的坎。

技术方向看着很美好，但真正要大批量上车，还要熬过大量实测考验。也很好奇，未来搭载这套屏幕的车，实际坐进去会是什么感受。