【51/广播】豆芽2026.9.15 ③

——想听光一君对于意大利大奖赛的感想！

(＝∀＝·)从结论上来说是一场很不错的比赛，但如果从F1精神来看的话，我觉得很遗憾。由于电量不足的影响，车手想开快也开不快，这个问题在被誉为「速度殿堂」的蒙扎赛道尤为致命，F1赛车无法开出F1赛车该有的样子，不知道在比些什么...真的让人感到很遗憾。

(＝∀＝·)至于超车部分，安东内利从第19位发车格起步最后拿下分站赛冠军，乍一看是超乎寻常的夺冠方式，但明眼人都能看出来，梅奔的动力单元能最大限度发挥电量的使用效率。同样使用了梅奔动力单元的Alpine在蒙扎也开得非常快，可见梅奔的动力单元在电量分配方面的表现十分出色。

(＝∀＝·)而且安东内利的赛车也非常不错，不过光是车好也不够，他的队友拉塞尔一直处于领跑位置，但最终还是被安东内利超过去了。从这一点就能看出安东内利真的太优秀了，他才20岁啊，20岁的年轻人很习惯玩游戏了。角田在广播里也说到，车手在赛车里要进行非常多的操作，除了方向盘还要操控各种按钮，而且还要和比赛工程师保持沟通随时调整。这方面估计年轻人会更擅长。

(＝∀＝·)至于汉密尔顿和勒克莱尔的「队内争斗」，给人一种你俩到底想怎么样的感觉。我觉得勒克莱尔固然是一位很优秀的车手，但七冠王汉密尔顿绝不会错。求你们多听听汉密尔顿的意见吧，为了法拉利大家族的团结一致。而且不知道为什么法拉利每周出厂设定都不错，练习赛排位赛跑着跑着方向就偏了...别的车队都是越调校表现越好，法拉利越调校越完蛋...是不是赛车的调校窗口还是太小了啊...到底什么时候能一骑绝尘重返祖上荣耀啊...

(＝∀＝·)至于阿斯顿马丁的话...有点费劲了，嗯有点费劲...我只能说是有点费劲了...

※自听自翻，二改二传✖️