这个话题我跟@理记 有不同的观点
1，车企利润低是没错，宁德盈利大也是事实。

但是这两件事没有因果关系，车企利润低是因为价格战，是因为内卷，是因为竞争激烈，车子越来越便宜。而不是电池贵，不是宁德把电池卖贵了。

再说了，那些便宜车，不挣钱的车基本都不用宁德的电池，反倒是那些有利润的车，都用宁德的电池。

2，车企造了车卖不出去，烂手里，回不了款。
但是产生的成本，比如买电池，买芯片的钱是要提前支付的，所以宁德时代不用承担车子卖不出去的后果，所有零部件供应商都不用承担。

这也是为什么车企亏损，利润低，而零部件供应商一个个都过得挺好。

他们又不需要承担车卖不出去的后果。
#宁德时代#