经过多年的等待，诺丁汉森林俱乐部关于扩建城市球场的雄心勃勃的计划终于将迎来最终裁决——如果获得批准，该计划可能会彻底改变这一区域的面貌。

拉什克利夫区议会规划委员会将于周三（9月16日）召开会议，审议将森林主场容量增加约20,000个座位的扩建方案。

该俱乐部早在2019年就首次公布了扩建计划，而2025年夏季拉什克利夫区议会批准了扩建许可，这标志着该计划迈出了重要一步。

最初的计划仅将容量增加5,000个，但俱乐部随后在2025年12月提出了更为雄心勃勃的方案，规划委员会将于本周三首次审议该方案。以下是城市球场及周边区域的关键方面，若本周三计划获批，这些方面可能会发生变化。

该项目将对现有的彼得·泰勒看台进行彻底拆除。重建后的看台，加上特伦特端两角区域的填平工程，将使球场容量提升至45,000人。

位于布莱恩·克劳夫看台与特伦特端之间的临时角区模块也将被拆除，以配合该部分的扩建工程。

新建的彼得·泰勒看台将采用多层布局，包括普通观众席以及贵宾包厢、媒体设施和一家餐厅。餐厅将设有独立入口，以便在非比赛日也能使用。现有的特伦特端看台和通道将予以保留。

随后，通过扩建布莱恩·克劳夫看台，容量将进一步提升至52,500人——这一扩建部分在周三的会议上仅获得初步批准，这意味着在该部分工程动工前，还需要提供更多细节。

此外，冠军中心、俱乐部商店及相关建筑也将被拆除。作为重建计划的一部分，将新建一家俱乐部商店。

根据该计划，诺丁汉赛艇俱乐部的历史建筑“不列颠尼亚船屋”以及“西姆斯船屋”也将被拆除。在“城市球场”扩建工程启动之前，该俱乐部必须为这些设施找到新的安置地点。

位于罗斯伯里大道和科尔威克路、紧邻城市球场的六处住宅将被拆除，以便建造一座新的公共广场，并重新规划汽车和长途客车停车位。

新广场将连接帕维利昂路与特伦特河畔北区，使行人可在两者之间自由通行，其部分区域将建在缩减后的彼得·泰勒停车场原址上。

彼得·泰勒停车场的车位将从目前的143个缩减至仅9个，现场停车仅限运营人员、残障人士及贵宾使用。为缓解停车位减少带来的影响，将安排从诺丁汉现有“停车换乘”站点发车的接驳巴士。

在工程开工前，诺丁汉森林俱乐部已被告知必须提交一份计划，说明如何在特伦特畔旁建造新的防洪屏障。

俱乐部还被告知，根据扩建计划，必须采取措施应对可能涌入城市球场的额外2万名球迷。这可能包括在特伦特河上新建一座跨河桥，不过其他缓解措施也是可行的，且必须在球场施工开始前做出决定。
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