这次埃及归来，进入复盘阶段，大家连着几天都喊我就阵风说点什么，那就配上图说说吧。

首先，关于文明之鹰中发生的情况，允许说的并不多，笼统来说对阵风的评价还是不错的。还有就是，这远非我方第一次接触阵风，去年首届文明之鹰其实阵风就参与了，双方比较默契主要宣传MiG-29M。而且，即使是去年，也不是我方首次接触了。当然，能开着J-16跟阵风打一打，还是很有益的。作为主要备战对象之一，我们是认真对待阵风这个威胁的。

其次，对于这次赴埃及参展的法国空军飞行员，从个人角度来说我是尊重的，接触中对人很礼貌，而且飞行技术确实非常过硬。从预演到闭幕全场拍下来，摸着良心说法军阵风飞得是最猛的，甚至可以说是极度疯狂的。阵风表演的动作激烈程度不仅远超上一届埃及航展，甚至本届俄罗斯博格丹驾驶Su-57E的飞行也不及，可以说法国人把阵风的机动性压榨到了极限，不愧是在格斗演习中能跟F-22过招的玩家。这届航展中方参展机群在地面展示中万众瞩目，而法国人也在天上拼命展示才艺。

话又说回来，法国人的这番表现并非没有原因的。J-16跟阵风的对抗对法国人的刺激比对埃及人还大，他们叠加了很复杂的情绪在这场航展中。文明之鹰刚开打，法军高层马上就飞到了开罗，尽管这类访问都是事先安排的，但法国人也的确感到了担忧。

达索非常迫切地希望拿下埃及空军的追加订单，因为阵风系列目前的订单储备量虽然尚可，但也局限于数量有限的客户中。阵风生产线的效率只能维持每年不超过30架，这一方面是法国国防工业能力的瓶颈限制，同时他们也并不敢大幅增产，否则很快订单没了就要停产。最新的阵风F5即使法军自己也没有订购多少，外贸单现在还1架都没有。等进入2030年代，不论阵风再怎么改进也只具备作为市场低端产品的竞争力了，而很显然法国自己的下一代隐身战机还遥遥无期，到时候达索要怎么办？

法国人并非不清楚这些情况，所以从各种角度都能看出他们真的非常着急，并且将埃及与我国就采购J-10CE所进行的谈判视为心头大患。达索公司发挥了法国企业在中东的传统艺能，全力发动各种意义上的公关能力，并且对我方的努力百般进行阻挠破坏。
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话说到这个份上了，既然是明确的竞争关系，我觉得我也没有必要给达索留任何面子。阵风我也不是第一回上手了，光看飞行表演没意思，不如来点图揭一揭法国人的丑。

阵风的制造工艺在西方战机中乍一看还算不错的，法国人弄的彩绘涂装看起来也挺艺术，不过凑上来一看细节嘛……这架阵风浑身上下的各处隐身处理锯齿都发生了严重的剥落情况，走近一看跟狗啃的一样，上手摸甚至有点硌。尽管这是一架相对较老的机体，而且飞表演的剧烈动作会带来很多受力，但之前在埃及空军手里比较新而且很爱惜的机体上也见过类似的损伤，而且这家蓝色彩绘机的涂装可是今年新刷的，所以说这工艺也就那么回事吧。

本届航展期间，法军阵风只给观众远远看飞行表演，不进行静态展示，所以可以藏住这些瑕疵，但我还是成功在地面近距离接触并拍摄了细节，把法国人不想让人看的东西曝出来。

ps：这M88发动机的复合材料尾喷管的手感是挺特别的，去年印度阵风被PL-15E捅下来，我就是靠看这个喷管识别出残骸里的这个喷管来一锤定音的。

（这些图欢迎大家搬运，尤其是到各种外网平台上广传，也算对冲一下达索的宣传了，后面我还会发更多）
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