【平陆运河建成通航 开辟西南出海新通道】被称作西部“出海黄金水道”的平陆运河，今日正式通航。这也标志着西部陆海新通道新增一条重要水运通道。这条全新“黄金水道”，将为成渝地区对外开放带来哪些新变化？

总台记者 蒋林：我现在在成都国际铁路港。就在进入直播前20分钟左右，一趟红色列车的车头已经与停在成都国际铁路港一号货运专线上的货运列车实现连接，为出发做最后的准备工作。这一趟就是今天将从成都国际铁路港开出的西部陆海新通道专列。

在它旁边的二号线上，正在装运货物的是今天稍晚将会开出的中欧班列。两者同框，不仅是巧合，也意味着中国西南未来将通过更强大的货运体系，把中欧班列和西部陆海新通道串联起来。

今天发出的这班西部陆海新通道列车，目的地仍然是钦州港，但因为平陆运河今天投入使用，在线路组织和停靠站点上有了新变化。它开出后，将专门停靠南宁港六景作业区，在这里，一部分集装箱将会下火车，然后搭乘运河中的船只继续运输。今天要运输的货物中，就包括四川的化工产品。货主告诉我们，他是专门等着今天这班列车来运送货物，对他来说，不仅是要感受这个时刻，更重要的是要跑通每一个环节。接下来物流转运是否顺畅、运费是否有降低，是企业最关心的问题。今天伴随着平陆运河的开通，货运组织方案上又有了更多想象空间。

平陆运河的开通，对外向型企业来说是一个验证时刻；对于很多依赖大宗进口原材料的企业来说，也在等待反向通行通道的打通。数据显示，截至8月31日，今年四川和重庆开行的西部陆海新通道列车总量达到1383列，较去年增长约20%，运送货物总重量增长约4.9%，它在国际运输物流体系中的作用正在变得更强。

伴随平陆运河的开通，未来中欧班列加西部陆海新通道，将把欧洲以及亚洲一直连通太平洋的物流体系打得更通，也将有更多货运组织方案。

增强现实技术见证通航！跟着总台直播船航行平陆运河全程

今天上午，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式通航。总台直播船从平陆运河的起点平塘江口出发，带大家航行平陆运河，见证它的通航。

总台央视记者 王春潇：今天上午我们从平陆运河的起点平塘江口出发，沿着运河向下游一路行驶，目前已经航行了一个半小时左右，越来越接近广西钦州市灵山县的马道枢纽。

我们现在航行的河道，在四年前这里还是一座山，在当地被称作分水岭，建设者在这里开挖了6.5公里的距离，才形成了现在开阔的运河航道。平陆运河开挖了3.15亿立方米的土石方，差不多是三峡工程的3倍，全线土石方综合利用率超过98%。

马道枢纽是平陆运河三大枢纽工程里体量最大的一个，拿下了多个世界之最。

第一，它是世界上水位落差最大的省水船闸。船闸上下游最大水位差达到29.6米，差不多有10层楼那么高。

马道枢纽是世界上规模最大的内河省水船闸。船闸内部长300米、宽34米，单单一个闸室面积就相当于1.5个标准足球场。两个船闸同时可满足12艘5000吨级的船舶通过。

今天平陆运河通航，明天，第23届中国—东盟博览会将在南宁举办。一条是通江达海的水运通道，一个是拓展经贸合作的开放平台，它们恰好在广西交汇，希望能够相互赋能，将通道与平台效能叠加，进一步拓展中国—东盟经贸合作的纵深空间，为中国—东盟命运共同体建设注入强劲动力。（CCTV）#平陆运河开通带来哪些新机遇# http://t.cn/AXOM3OPh