来问界看车的人关心的是车本身，而股市及网上，都有点过度关注华为赛力斯的合作模式了

这是今天专门实地探访了问界门店，与店员聊了后，的最直观感受

走了一趟，大致了解到的信息如下：

1、轻资产模式消息出来时是工作日，进店看车的人数基本和之前工作日持平，没有出现明显不同

2、来的客户，大多对问界品牌有一定了解，有的还提前做足功课，对问界、鸿蒙座舱、智驾系统都已经有很深了解。大家关心的重点仍然是车本身：底盘、智驾能力、空间、OTA升级、售后维保政策

问界的车仍然在鸿蒙智行体系内，店员也表示，除了背后合作模式的变化，他们想不到也感受不到任何问界产品层面及售后层面的变化

3、的确也有客户提到了企业合作模式的新闻，也有问到售后稳定性的问题，但是很快会意识到，在消息发布后，问界的服务，也同步正在升级了

店员说，遇到这种对问界深度了解的客户，一般就聊一聊新闻和公告，基本上聊几句就又会聊回到车身子本身上来

正如昨天鸿蒙智行的官方公告，这是两家企业之间的商业协议条款的调整，而车子的产品力与后续服务的提升，仍然是华为与赛力斯双方追求的不变目标

感觉有点奇幻的是：

我们在资本市场和行业圈内，连续两天热烈讨论新模式，给人的感觉这是多大的一个事情

但这个事情落到终端购车人群身上，却有点轻描淡写

来看问界的，就是来看问界的，至于背后供应商是谁，在哪里销售，打什么广告，那都是问界的事情

#赛力斯高管官宣问界服务升级#