【#大车掉头到底有多考验人#】 大车最让人绷紧的时刻，不在高速，而在窄路。前后都有车等着，旁边还立着柱子，留给你的是刚刚好一把方向的空间。明明只是掉个头，却像当着全车人做现场考试——方向盘打满又回、回了又打，后视镜看一遍、车窗探一眼，挪上三把才勉强摆正。
掉头这件事，考验的从来不该只是司机，而是车。车长5225mm的理想 i9，把车宽克制在1970mm，再标配线控转向与后轮转向，最小转弯直径只有10.6米；方向盘圈数大幅缩减，两把基本到位，甚至单手就能完成。大车在小区、商场、窄巷里掉头，不再是司机的个人秀，而是车替你分担的日常。大车的从容，不该靠老司机的经验来凑。掉头不狼狈，算不算大车真正的体面？
发布于 北京