【#电车跑长途最怕没电还是排队#】 围绕“电车跑长途”的讨论，正在悄然转变焦点：过去比的是续航数字，如今更多人追问——这一路，开车的人累不累？有体验者感慨，长途最磨人的不是某一次没电，也不是某个服务区排队，而是一路都在算：现在充太早，开到下一站又怕太晚，电量表成了旅途里放不下的牵挂。理想 i9给出的解题思路，是把补能拆成“充几次”和“充多久”两步：搭载101千瓦时5C超充电池、拥有CLTC 705公里纯电续航的大电池，减少充电次数，让规划更从容；5C快充做到充电10分钟增加500公里续航，压缩每次停留，让家人活动休息的间隙就能完成补能。再加上沿途更密集的超充站点可选，停哪里、停多久，都不再是单选题。业内认为，当驾驶者不再为电量分心，纯电长途才真正谈得上“从容”二字。http://t.cn/AXOJVJtf