今天来湖州参加 #2026零跑技术日#，主题就两个字：底气。

整场听下来，印象最深的是零跑几乎没讲概念，讲的都是"已经做出来了"。

一套架构加三项技术。

LEAP 5.0 架构把空间重做了一遍——空调一体机集成、动力总成后置、减振器直立布局，舱内长度多 19%、前排腿部宽度多 37.5%，再配纯平低地板和一体化升顶，舱内高度多 63.7%，得房率超过 100%。零跑管这叫"第三移动空间"，第二品牌的新车 2027 年亮相。

四叶草 5.0 上了全车 48V 和全车以太网，整车线束压到 500 米以内，只有一个中央域控做决策，其他域控只负责执行。

LWM 世界模型智驾不靠 BEV 感知、也不写规则代码，云端仿真学习、车端闭环迭代。发布会之前做过一镜到底实测，朱江明的说法是已经进了第一梯队。

MM-i 混动电驱让发电机也参与驱动，两套离合器同轴集成，Y 向宽度只有 313mm，比同级小 25%。

CTC 3.0 最大胆：直接把用了上百年的独立低压蓄电池取消了，集成进电池包，低压电量提升 7 倍，终身免维护。

彩蛋是具身智能机器人，完全自研。朱江明说能赚钱的机器人才拿得出手，所以台上没让它溜一圈。

11 年全域自研，18 座零部件工厂，65% 整车成本自己掌握，8 月全球交付 10.3 万辆，连续三个半年度盈利。听完这些再回头看"底气"这两个字，确实不是喊出来的。🐟