星瑞L PLUS预售，11.57万元起。

不得不说，现在燃油B级车的玩法真的变了。过去大家选燃油车，看重的是补能方便、没有续航焦虑；选新能源，则往往是冲着低能耗和智能化，但星瑞L PLUS明显想把这道“二选一”给拆掉。

而核心就是i-HEV智擎混动，这套系统保留了燃油车的补能便利，却在驾驶感受和使用成本上开始向电车靠拢。

更关键的是，智能化不再是燃油车的“短板科目”。星瑞L PLUS搭载激光雷达和千里浩瀚H5辅助驾驶方案，支持城市NOA、高速NOA，还有Flyme Auto 2和EVA智能实体机器人。

再加上4956mm车长、1915mm车宽、2845mm轴距，以及CCD可变阻尼悬架、四座通风加热按摩、23扬Flyme Sound、爆胎稳行系统等配置，可以说是重新做一遍燃油B级车，现在中国星的i-HEV双子星真的对合资油混降维打击了。
#星瑞LPLUS六大领先改写B级新格局#