#启境高管回应L3提前布局#

目前L3自动驾驶还处在行业探索阶段，法规、事故责任划分都没有完全落地，多数车企选择观望等待时机。

启境的思路算是另一条路线

新车立项阶段就预埋华为乾崑L3架构，依托华为的智驾技术，叠加广汽多年的整车制造、售后体系，提前把硬件冗余、系统底子建好，等政策放开就能快速落地。

前瞻技术不能只停留在参数。即将上市的启境GX7，四颗激光雷达+多系统冗余，同时兼顾家用属性，可变空间、一键大床这些配置，抓住家庭用户的需求。

技术提前布局值得肯定，但最终的考验，是能不能把高阶智驾做到普通人好用、买得起。

9月23日上市，看启境GX7能不能交出兼顾技术与家用的答卷
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