#领克极限爆胎测试不用AI用高管#
领克20在上饶测试场
完成满载工况下140km/h直线行驶、
同侧双胎同时爆胎的极限安全挑战

领克20全系标配了爆胎稳行控制系统，通过胎压、轮速、车辆惯性等多传感器联合监测，100ms 内识别爆胎状态，325ms 内完成介入。同时GVMC整车运动控制系统对制动、动力、悬架协同修正。

其实 这套系统就是通过“科技”让驾驶变得更安全
因为在高速爆胎时 驾驶者可能会慌乱 但有了辅助系统
安全性进一步提升。

总的来说 领克在安全上下足了功夫 值得点赞