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问界和华为打架,焦虑的是其他四界,其他四界8月平均店销量19台,从运营角度上看,都是亏损的;四界店在短时间内提升销量是不可能的,维持渠道不萎缩只能增加经销商返利;问界和四界现在必须做的都是要增加经销商返利,市场传闻问界部分车型会增加返利。
四界中,品牌形象好一些的是尊界,如果华为把问界全部车型放在尊界之下,再造一个问界,或许能给鸿蒙智行一点活下去的希望,这又造成智界、享界、尚界生存空间进一步下探。或者把问界车型拆分,分配给尊界—M9、享界—M7、M8、智界—M6、M5,这种或许也是一种办法。
从声明上看,问界将会从鸿蒙智行五界店里撤离。投资5界主要是看问界和尊界,问界没有了,这种投资巨大的生意就是一个亏损的生意。能投资5界店,背后交织的资本及其复杂,在这点上赛力斯或许和华为会达成共识,并不会全部撤离,有些5界店会保留,哪一家能保留,这里的故事值得挖掘。
#桑之未汽车行业观察#
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