#全新理想i9售价36.98万元# 不是理想太吓人了，作为一款9系卖36.98万，我以为怎么也要卖到38-40万左右，纯电车真的可以考虑一下。

一个冷知识，很多人以为理想只做增程，纯电还没有竞争力。其实理想在纯电上花了大量的时间精力布局：理想超充是我平时在外充电的首选，因为多，全国已经有超过4000个超充站，我不记得是不是最多的了，反正肯定是数一数二的多。开其他品牌车去2C充电，也是功率大、稳定，能选理想就选理想，当然肯定比不过理想本品牌的5C超充。

然后理想本身产品的设计、用料之外，我想说它的适用性是非常好的：各个功能使用起来的顺手度，UI的苹果化简洁，以及智能化的易上手，是让科技控十分舒适的，因为这是一种“以用户为中心”的产品逻辑，总是在不经意间发现功能设计的巧思。理想主打的“家”的概念在我看来，首先倒不是车里营造出了什么氛围，而是车里的所有东西用起来都很趁手，就像在家一样。

再来就是理想的设计态度让我很赞赏，在增程的L系列成为一众车企车型效仿对象的时候，理想能跳出“功劳簿”设计出MEGA、i系列，是非常了不起的。而且比较反常识的是：i系列其实卖的非常好，我之前好奇查过数据，i6卖的比YU7好。

还有有态度的例子：一个6月份的时候我在北京试驾新款L8，给我们介绍产品的同事说，它并不是L9缩小，或者6座改5座，而是重新设计了一遍：尺寸比例、座椅排布、风阻设计等等，原话是：要只是6改5或者缩小一圈，那有什么意思...

最后就是价格了，卷死市场，确实厉害...#是桃大[超话]#