#AI大模型攻克电池老化无解难题#
吉利即将发布自己的电池快充技术，宣称已经解决了快充伤电池的百年难题。

我看了一下吉利的介绍，个人认为还是从控温和BMS优化充电策略去解决。

因为根据阿伦尼乌斯方程，温升越高，电池寿命折损越快，至少宁德时代也提过这个思路：图2。

所以吉利的策略是
1，控温
我猜测吉利会用到双面水冷去控制温升，把快充时的温度控制在60℃以下。

2，BMS充电逻辑更改
一般来说手段是：
充电越快—发热越大—限制充电功率—发热减少

而其实每一块电池在使用过程中，每个电芯状态都会变化，因此需要千人千面的充电策略。

在之前参加宁德时代的BMS闭门会上，宁德专家也提出，充电的速度—SOC—温度关系，需要用到物理模型去调整，不能再用传统标定方式，太简单粗暴。

应该根据电芯健康度，温度，电量去实时调节他们的充电速度，以达到温度—充电功率的最合适值。

23号看看我猜的对不对。