理想 i9 Home 昨晚上市，36.98 万的价格震惊了很多人。车库今天探店了两家理想门店，看车的客户都很多，门店的试驾车从早排到晚甚至一家店还出了 2 台试驾车。

它卖爆了吗？这个价格 i8 怎么办？i9 后续用自研电池会影响销量吗？这些刁钻的问题，一起来看看理想店长怎么答？

Q1：你们自己有没有想到 i9 价格会这么便宜？（36.98 万）门店今天的实际到店情况和锁单情况怎么样？

A：没想到这么便宜，看到发布会价格自己都叫出来了。基本上试驾车排满，从早排到晚，已经订好了。门店锁单情况特别好，客户体验特别好。今天带了一个二手车商试驾，体验下来超出预期，试驾下来直接定车了。还有国外的用户打电话直接打到凌晨 2 点半。

Q2：这个价格 i8 还卖不卖了？是不是战略放弃了？已经定 i8 的还能转单吗？

A：这个问题太敏感了，就不回答了。车辆没下线之前应该还可以转 i9。也有 i8 车主不能接受超过 5 米 1 的大车，选 i8 对他们来说也是合适的选择。

Q3：理想 i9、L9 Livis 还有理想 MEGA，你们具体怎么给客户做介绍？或者根据什么引导客户选择哪台车？

A：i9 和 L9 Livis 主要就是动力形式和外观的区分。L9 需要沪牌额度，i9 和 MEGA 能送牌。i9 和 MEGA 就是尺寸、空间和商用的区分。

Q4：i9 首批装车会用宁德时代的电池，后面转为自研 5C 电池，会不会导致大家都想着一开始买宁王？

你们会不会以首批车是宁德时代电池，鼓励用户尽快下单锁单？

A：具体什么时候切换电池供应商还没有说，可能交付前 7 周是宁德时代，具体还没通知。以客户为主，看客户纠结不纠结电池供应商，下单时会显示是不是宁德时代电池，不会故意拿宁德时代电池当卖点来说，除非客户特别在意电池是谁家的。

Q5：后面转到自研电池了会影响销量吗？如果消费者不信任其他电池供应商，你们怎么和消费者解释？

A：我觉得不会影响销量，对产品力和定价很有信心。原话「i8 卖不出去就是销售自己没做到位」，和电池供应商没关系。

怎么解释？车企不会拿安全和品牌声誉开玩笑，不同电池供应商的标准是一样的，性能也是一样的，而且其他供应商也不是理想一家的选择。

Q6：理想 i9 的意向客户还会和哪些车型进行对比？

A：目前没什么对比的，来了就是下单的。客户都是奔着 i9 来的，因为目前 i9 产品力比较夯，客户不太会拿着竞品来对比，i9 的产品力让顾客更看重车辆本身，过程中不太会提及竞品。就算要比可能也是和理想 MEGA 比。

Q7：来看 i9 的用户群体大概是什么样的？用户对 i9 最看重哪几点？

A：家庭、年轻人都多、单身的也有，需要一个覆盖多场景的车，奶爸也有很多。他们最看重空间和操控。智能车机、智驾他们都已经很有认知了。

Q8：老车主有什么复购权益？老车主看的多还是新用户多？

A：复购权益是选配的剧院音响（价值 2 w，限时选装价 1 w），3 万积分。20 款 理想 ONE 首任车主还能车价尾款 - 1 w。

Q9：现在颜色全部免费选，哪个颜色选的人最多？

A：新出的颜色选的人多，紫晶灰和乌木金选的比较多。轮毂基本都是 21 寸 7 辐条运动轮毂。

Q10：现在定车，提车周期是什么样的？

A：现在定车，大概 4 到 7 周。

Q11：哪些配置选装的人比较多？

A：限时选装价 2 万的马赫套装选的人比较多。很多消费者一开始以为 40 万级别的，结果这价格这么惊喜，就有充足的预算可以选择马赫套装了。

大家对理想 i9 Home 还有什么问题，欢迎补充在评论区！

#42how##理想i9 home##全新理想i9价格公布#