大家有没有想过 ，如果宁德降价会出现一个什么局面？
1、二线产家原地倒闭；
2、降的价格，立马会被主机厂通过车价格战的方式抹平，最后的结果就是，这个降价并没有到厂家的口袋
3、最后宁德时代也不赚钱了，没钱搞研发了，恶性循环.....

作为全球最牛的新能源电池厂家，一年挣个 700 亿，也算是正常吧，毕竟是世界第一动力电池厂家，技术含量在这

真正要解决的还是无序竞争的问题

而且我也并不认为现在新能源厂家的产能是过剩的，想把按照现在的发展趋势，新能源厂家还是有上升空间的

从 2028 年开始，中国每年差不多会有 1800万辆左右的汽车报废，需要更新，其次新能源车的渗透率会进一步加强，对新能源车的需求会增加，其次现在中国汽车出口的势头非常猛，按照现在的增涨率来看，到 2030 年，中国的需要生产的新能源车在 2800万台左右，而 2025 年，中国新能源车的产量是 1660 万台，所以在未来的 5 年，还有一千多万辆的增涨空间，还是不少的

我们天天都在谈内卷，其实 增涨的上限还在，出口的、国内的消化，还是有很大空间的，真正要打破的是无序竞争