【FAA开绿灯，波音777F获准再卖35架】当地时间9月17日，美国联邦航空管理局FAA 批准波音的排放规则豁免申请，允许其在2028年新排放规则生效后，继续销售另外35架777F货机，期限延长至2030年。

这项豁免的背景是，波音新一代777-8F货机的认证进度有所延迟，目前预计要到2029年左右才能投入运营。如果没有豁免，777F的生产与新机型接替之间可能出现空档。

波音此前表示，777F仍有较强的客户需求，并称如果无法获得豁免，可能损失超过150亿美元的美国出口额。
按照FAA的估算，这35架飞机可能使货机运营量增加约2%，燃油消耗较2024年全球货机运营水平增加约8%。

目前，777F仍是全球唯一在产的大型宽体货机，而777-8F将承担下一代机型的接替任务。小道消息称，这批777F相当抢手，一早就分配一空，今年6月26日，南航公布旗下南货航将引进2架777F全货机和5+3架新一代777-8F全货机，预计2027年开始交付。

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