【全产业链优势再进阶 专家研判2030我国将迈入世界汽车强国行列】从“汽车大国”迈向“汽车强国”，供应链是否安全、稳定、高效，将成为衡量产业竞争力的重要指标。

9月15日，车百会年会暨智能电动汽车发展高层论坛（2027）媒体发布会上，车百研究院理事长张永伟在接受《中国经营报》等媒体记者专访时表示，中国汽车产业正在从燃油车时代的传统发展轨道，转向电动化、智能化和全球化并行的新轨道。与此同时，汽车产业链也在经历深度重构：动力电池从单一采购关系转向整车企业与电池企业共同研发、投资甚至生产；芯片、软件、智能座舱和自动驾驶成为新的供应链核心环节；汽车出口则从产品销售延伸至本地化制造、售后服务和能源基础设施建设。

2026年1—8月，我国汽车出口715.3万辆，同比增长66.7%；新能源汽车出口约343.5万辆，同比增长1.2倍，全年汽车出口量预计接近1100万辆。同期，新能源汽车渗透率达到52.4%，全口径首次超过50%。

规模增长之外，产业链的完整性和供应链的韧性，正成为中国汽车参与全球竞争的新支撑。（中经实习生 李沐芸 记者 张硕 北京报道）http://t.cn/AXO9WS1W