2026赛季Indycar年度回顾之RLL：黑暗中的一丝光芒
2025赛季的RLL，已经无法想象有多烂，几乎是烂到深入人心，拉哈尔成为最后的遮羞布，因为他成功进入年度前20，还有前5完赛纪录，避免3台车都低于前20的尴尬。
相比之下，2026赛季已经是有所进步，拉哈尔曾3次登上领奖台，福斯特终于有前10完赛且像去年一样有杆位进账，他们都成功进入年度前20，不再像去年成为路边水平。
但是，这支车队最大的问题有两个，一个是椭圆，这几年几乎是烂出新境界，很难想象几年前他们曾在Indy500拿到第1和第3，这方面甚至只能靠新秀米克·舒马赫才能终结连续两年椭圆未能前10完赛的纪录。
另一个是第3台车，搞2台车的时候，他们是大车队底下最强的车队之一，多1台车反而把车队拖向深渊，哈维、彼得罗·菲蒂帕尔迪、德弗朗西斯科和米克·舒马赫都无法拯救这台车，5年时间一共拿到惊人的3次前10（冷数据，这5个赛季第3台车的最好完赛成绩也是米克·舒马赫所创造）。
说到米克·舒马赫，其实他的第一年永远都是挣扎、学习、遇到新秀错误，任何一个赛事都是如此，又遇到RLL这支半截烂完的车队，没办法要求太多，但如果明年开着MSR还是这种表现，没有任何借口可言。