#救助行为不该需要自证清白#【九派时评｜#救人反被索赔不能当事人一个人来扛#】一个人做好事，不能是一个人来扛。2025年6月17日中午，广东江门，京东快递员李师傅驾驶三轮车派件途中，发现后方十余米人行道上一位老人摔倒。他立即停车跑过去，蹲下身问：“您怎么样？伤得重不重，要不要打120？”老人说不用，但李师傅看到老人鼻部有凝固血迹，坚持拨打了急救电话。救护车赶到前，他一直守在旁边。家属到场后，他协助送医，又随车陪同到医院，此后数日还持续询问康复情况。

几个月后，他成了被告。家属索赔92万余元，理由是李师傅驾驶三轮车产生的“气流、噪音、惊吓”等非接触因素可能致老人摔倒。老人自己都多次否认被车撞过，家属在交警询问中也否认碰撞发生。事发路段是监控盲区，不过，交警出具的证明确认三轮车无明显刮碰痕迹。

2026年9月，江门中院终审驳回全部诉求。判决书写得很清楚：“公民善举，不能作为推定侵权之依据。法律应鼓励和保护善意救助，不能以李师傅实施了救助行为即反推其为肇事者，否则将严重抑制社会公众互助意愿，违背公序良俗。”这句清晰而有力的评判，让一个个体案例有了更深的意义。它是一种立场，一种表态。这个社会不应再纠缠于“你没撞为什么要扶”的逻辑。救助行为本身不该成为需要自证清白的“罪证”。

如果一个人做了好事，反而要花一年多时间打官司证明自己没做坏事，这是怎样不言自明的价值导向？任谁看了也会心寒。好在这一次，李师傅的那一边并不只是他一个人，他身后既有法律的支持，还有公司的力挺。

京东快递站点、片区管理团队以及公司防损、法务专项团队全程跟进，为他提供法律援助。站点负责人说了一句话：“员工做了好事，不能让他一个人扛。”朴素的价值判断，坚定的实际支持。一个普通快递员面对92万元的索赔，如果没有专业法务团队支持，光是诉讼成本就足以让人望而却步。公司的“托底”，让他在做好事之后，不必独自承担法律风险和经济压力。

但守卫社会的良心，保护单纯的善意，需要我们共同努力。司法方面，举证责任不能转移，救助行为不能作为侵权推定的依据。社会层面，企业、机构、社区，在员工或成员因善举陷入纠纷时，如能提供实实在在的支持，必不能让好人心灰意冷。

一个健康的社会，需要个体有“敢扶”的勇气，更要靠制度回答“扶了之后怎么办”。一个人做好事，不要让一个人去扛。你我他的肩膀上，都能扛一份支持、一份鼓励。（@九派新闻 评论员 文和刀） http://t.cn/AXOC9zD6