#中国动力电池碾压日韩#

还记得2015年，日韩三元锂在动力电池赛道占据优势，国内电池产业追赶得格外艰难。燃油车三大件的主导权长期不在我们手里，所以当时行业和专家们的共识很明确：新能源这条赛道，动力电池的话语权，一定要攥在自己手里。

一晃这么多年，变化已经写进了这份尼尔森IQ全球调研里。

早些年买车，很少有人会特意问一台车用什么电池，电池只是底盘里不起眼的零部件。现在不一样了：79%的用户愿意为靠谱的电池品牌支付溢价，37.1%国内受访者直言，如果心仪车型没有宁德时代电池，会直接放弃选购。

海外市场，宁德时代品牌认知度78%，高于LG新能源、松下；代表溢价能力的BSI品牌力指数同样大幅领先。很多日韩电池知名度并不低，但很难让用户愿意为品牌额外掏钱。

产能可以靠资金快速扩建，但用户信任和品牌溢价，是一车车、一轮轮充放电、长年累月的使用口碑攒出来的。
曾经的固有印象是日韩代表高端、国产只拼规模，现在这套认知该更新了。

产业突围从来不是一蹴而就，从追赶技术、搭建产能，到让全球消费者记住中国电池的名字、主动点名选择，这一步，比单纯出货量破纪录更有分量。