#比亚迪召回部分国产汽车#
比亚迪这次召回，我觉得除了关注问题本身，其实还有一个细节挺值得说，就是这批车有些已经是十年前的车了。
最早一批唐是2015年生产的，秦甚至是2014年生产的。
换句话说，一辆车都已经开了十来年，比亚迪现在还能把它们召回，免费把这个小零件换掉，我觉得这事儿其实挺负责的。
因为汽车召回最麻烦的地方，就在于车卖出去以后，车主可能换了，车可能过户了，甚至有些车已经不知道开到谁手里去了。
但是，只要厂家发现了一个可能影响安全的问题，理论上就得把这批车重新弄回来。
而且，这次的问题其实并不是什么大件，就是一个制动踏板限位垫。
这种时候厂家完全可以说，车都这么老了，谁还管，但它还是召回了。
所以，我一直觉得，看一家车企负不负责，不能只看它有没有出现问题，更应该看出了问题以后，它愿不愿意把哪怕十年前的车都召回修复。