#问界M7车主称从华为亲儿子变东风小康#
问界离家自立其实恰好说明赛力斯已经开始变得独立成熟，大概也是华为想要看到和验证的结果。
同时从部分车主的顾虑和不乐意，还看出很多人对华为技术实力的认可。他们担心问界离开后，售后服务能力可能减弱，华为品牌光环落下也会影响二手价值。
但实际上，问界还是属于鸿蒙智行，未来的技术依托还是在华为，这点是没有变。现有车子使用也没有任何改变。只是管理经营上从扶着走路变成独立行走了。
很多人解读成赛力斯要逃离华为的掌控，或者华为不要赛力斯了，这些都是因立场而脱离事实的指控。他们希望华为粉丝和问界用户形成对立，然后就可以看笑话了。
在我看来，鸿蒙中未来会有更多的品牌开始独立经管，也会有更多车厂加入鸿蒙学习成长。这才是鸿蒙智行体系最高级且最有价值的玩法。不止中国车厂，外国车厂也可以加入进来一起玩。
如果哪天尊界也要独立出来了，我想我应该会有一些不舒服，但仔细想用户体验还是完全一样啊，我这车尾“江淮”两字不曾拿掉，我也从来不觉得开“江淮”就低人一等，我反而觉得国产车有如此大进步和超越，还挺欣慰和自豪的。
我20出头时开公司的江淮瑞风跑采购，现在开江淮尊界路人驻足看还拍照，这是天与地的转变。
产品好才是真的好，产品好品牌才好，文化自信才有品牌自信，品牌自信，用户才能自信。
至于某群体说什么，“战争结束了”，挺幽默的，也正好让人确定他们就是为了攻击华为，才一直向问界冲锋叫嚣。这么看来，问界还挺受委屈，那现在问界独立，更是好事，问界用户耳根子清静不少。