#赛力斯总裁说靠低价赢不了未来#这句话我基本认同。低价本身没有问题，靠技术、规模和效率把成本降下来，再把实惠给到消费者，这是能力。但要是为了抢销量压缩验证周期、降低安全标准，甚至长期赔本换市场，那就......

汽车不是手机，出了问题也不是推送一次系统更新就能全部解决。结构安全、耐久性和可靠性，都需要时间去验证。价格可以卷，配置也可以卷，但更应该卷研发效率、制造质量、售后服务和长期使用成本。

消费者当然会看价格，但不会只看价格。能把价格降下来，同时不拿安全和品质做交换，这才是真本事。车企最后比的也不是谁先把价格打到底，而是谁在价格战过后，还能把产品和服务稳稳接住[并不简单]