经常有人问，宁德时代的电池究竟比别的电池好在哪？

其实日常体验是没有区别的。
区别都是体现在那些看不到摸不着的地方。

比如，循环寿命。

前些天宁德时代在北京拆了两台车。
两台都是出租车。

一台广汽埃安Y，宁德磷酸铁锂电池。
一台吉利几何A，宁德三元锂电池。

埃安Y行驶了40万公里，电池健康度91%。
几何A行驶了70万公里，电池健康度90%。

为什么找运营车来拆解呢？
因为运营车一般都不太爱惜，对电池的保护也不够到位，都是想怎么充就怎么充。

但是即便如此，两台车的电池健康度也保持的非常好。

特别是那个吉利几何A。
明明是台油改电，电池包都是异型的，而且是2019年的车，已经过去六七年了。
在行驶70万公里后，还能保证90%的健康度，这是非常难得的。

宁德时代一直在做一件事，那就是让电池与整车同寿。

毕竟，电车上面最值钱的东西就是这块电池了嘛。