昨天去门店试驾#理想i9# ，太空舱造型真不显大，但实际上i9 长度和轴距比初代理想 L9 还大。

回想初次试驾 i8 ，产品经理说造一辆尺寸不大好开好停，但空间大的车。想法美好但 i8 （5085mm） 本身太小，内部玩不出花活只剩理念。

i9 （5225mm）不一样，有旋转座椅，滑轨进出三排，大桌板大客厅，感觉立马不一样。

顺带扣出大号前备箱和后备箱下沉储物空间，这俩配置有就是巨大优势，没有就是巨大劣势，不存在中间地带。

驾驶感受对比我的二代 MEGA。我确信 i9 不是小 MEGA，就是纯纯 SUV 取向。i9 没有悬浮呼吸底盘，不是极致舒适风格，是偏向紧致的运动调教，重心低侧倾比大型 SUV 好的多，取悦于驾驶者好开，但过井盖减速带不如 Livis 和 MEGA 从容。

再有吹毛求疵的说前排中岛滑盖阻尼一般，没有高级回弹和手感。储物空间也是 SUV 大平层，不是 MEGA 大别墅。

但这一切在 36.98 万面前都微不足道，8-10 周的交付说明这车卖好了。 http://t.cn/RVASH3i