电量低于20%,48%戈壁陡坡,#IDERA8X#能否顺利登顶?⛰
我和@上汽大众 底盘工程高级专家一起迎接戈壁亏电爬坡挑战。
面对陡坡、颠簸与低附着路面,考验的不只是动力输出,也是考验供能稳定、牵引力控制与底盘系统协同的真实表现。
ID. ERA 8X 交出了怎样的答卷?点击视频,一起感受一下👇#大众汽车全新以赴# #大众人本科技# http://t.cn/AXOT616x
发布于 北京
电量低于20%,48%戈壁陡坡,#IDERA8X#能否顺利登顶?⛰
我和@上汽大众 底盘工程高级专家一起迎接戈壁亏电爬坡挑战。
面对陡坡、颠簸与低附着路面,考验的不只是动力输出,也是考验供能稳定、牵引力控制与底盘系统协同的真实表现。
ID. ERA 8X 交出了怎样的答卷?点击视频,一起感受一下👇#大众汽车全新以赴# #大众人本科技# http://t.cn/AXOT616x