华为引望回应问界合作：电子螺丝钉定位，保障服务体验|引望_新浪新闻

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旌旗超智能

26-09-20 18:10 微博认证：知名汽车博主

引望发的

发布于广东

兲虎：

引望给问界的这个声明，意味深长

2026-09-20 18:38:13

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华为乾崑智能汽车解决方案：

持续推进问界产品智能化升级充分保障用户智能化服务与体验近期，引望收到不少与问界后续合作的问询，也有用户关心升级及服务保障等问题。赛力斯是引望战略合作伙伴和股东。引望持续把乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能车控、智能车载光、智能车云等解决方案销售给赛力斯，并提供技术支持服务。引望

2026-09-20 18:03:55

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旌旗超智能：

引望发的

2026-09-20 18:10:27

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新出行贺磊：

看到赛力斯高层康波的采访了，信息量还是有的，结合一些说几点： 1：明确问界会进入轿车和MPV领域了，当然也包括一些方盒子等车型。 2：明确了问界会出海了，巴黎车展这次就会亮相。其实上届巴黎车展，我就跟着赛力斯的团来到了车展现场，在巴黎，和何力扬康波等聊了一个多小时，赛力斯在欧洲中东都有

2026-09-18 15:50:44

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陈震同学：

#华为引望声明# http://t.cn/RSOguft

2026-09-20 22:33:12

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前HR本人：

鸿蒙智行的最佳办法在于华为自己造车或者拥有智选车品牌所有权，业务上相当于三星的手机和电视，而引望则相当于三星的屏幕和存储芯片、很多手机厂也买。华为造车，通过中高端打造自己的智能驾驶和座舱品牌，乃至三电等硬件品牌，拥有引望半年到一年优先发布权。业界用晚半年到一年。其实业界厂家哪

2026-09-16 17:22:17

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熊哥AI逆袭笔记：

其实去年就说过，未来会是大智选小智选融合，双方的模式会逐渐趋同，最后统一并成一种合作方式。管的严的会放松，管的松的会加深，只要华为不造车，这终究还是一个供应商业务。最后大道合一，都归引望统一管理的可能最大。当下这个市场环境中，华为能做的已经比较有限了，最后终究还是要看大家各自发展

2026-09-15 13:10:48

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不是郑小康：

#阿维塔不认为和华为合作是必要项# 今天的引望，只有两家车企是实打实拿了 115 亿真金白银出来成为大股东的，一家是赛力斯，作为五界商业化最成功的代表，合理。另一家就是长安，并且是以阿维塔的名义入股的。引望的董事会里，徐直军是董事长，余承东是副董事长，还有一位副董事长，是长安的朱华荣

2026-08-10 18:17:03

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小蒜苗学长：

这个言论也是非常奇葩， 1、25亿买断AITO问界品牌商标 AITO问界是一个全球注册的品牌，在华为这几年的加持下，问界已经是中国第一高端汽车品牌了，如果不是国家政策不允许，华为显然是不可能把这个商标卖掉的。这代表的是华为所塑造的“问界”这个品牌的真正归属，如果这个商标在华为手里，那么某

2026-07-18 13:37:43

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关同学GiM：

厉害了荣耀，这下子荣耀要成为安卓里碰一碰最强存在了与各大品牌手机都能碰一碰互传，还能和影石碰一碰互传，同时还和引望合作了车机碰一碰，至于引望是谁？大家可以自己查下。这覆盖品牌和场景已经是手机厂里独一家了 #荣耀MagicOS11##科技数码#

2026-09-15 19:48:21

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