中国汽车当了很多年的“全球最大市场”。但大不等于强。这次规划提的是“进入世界汽车强国行列”。从大到强，中间隔的不是时间，是技术、产业链和品牌。新能源乘用车销量占比要到70%。每卖10台车，7台是新能源。这个目标不算激进——8月国内新能源渗透率已经到了65.2%。关键是“全产业链优势进一步巩固”，也就是从矿到电池到芯片到整车，整条链子都得自己站得住。未来五年，全场景自动驾驶，AI上车，生态互联，超充建设等等，未来五年还有很多艰巨的任务。
发布于 上海