#极氪009首发三明治空气悬架座椅#
所谓“空气悬架座椅”，原理就是把座椅也当成一套悬架来调。三层海绵各干各的。底层密度最高，负责把人撑住，坐久了不容易塌。中间层负责缓冲，让软硬过渡自然。最上层更软、包裹性更强，主要过滤传到身体上的细碎振动。

为什么要搞这么复杂？因为汽车的振动是一路传上来的：路面→轮胎→悬架→车身→座椅→人。

空气悬架和减振器只能解决前半段，车身已经过滤过一次，剩下的振动还是会从座椅传到屁股和后背。所以座椅再过滤一次，相当于给人加了第二级减振。

汽车座椅做软很容易。既软又有支撑性，还能把振动吃掉，才是最考验调校的地方。