#极氪009首发三明治空气悬架座椅# 最近留意到一个现象，不少传统豪华MPV车主换车选了极氪009，研究了下，关键其实在座椅。
MPV久坐腰酸、容易晕车，根子往往是座椅只追求静态的"软"，却没有动态滤振。焕新009的思路有点意思：把底盘悬架那套滤振逻辑搬进座椅，三层梯度海绵分层卸力，相当于座椅里藏了个微型悬架，再配合底盘闭式双腔空悬，两级过滤路面余振；海绵还过了40吨极限碾压测试，长期坐不容易塌。
50万价位把这套双悬架方案做下来，六座/七座又能兼顾商务接待和全家出行，再加上西湖落水、广东山洪这些实打实的安全口碑，也难怪越来越多人从看车标转向看体验本身。#极氪009座椅海绵40吨承压测试##极氪009#
发布于 湖北