华为和赛力斯的事件，最主要的效应是两方面，一个是“兔死狐悲”，合作车企会注意赛力斯被逐出师门之后的表现，内心汹涌澎湃，但是喜怒不敢形于色。

一个是“投鼠忌器”，用户会看到了自己买的不是“华为车”，而是一个处于薛定谔状态的品牌，为品牌付出溢价的意愿会受到影响，要靠产品本身。

但是这些被华为“拯救”的企业，一旦短期销量看不到结果，会不会再次复现问界起飞之前对华为那种“前倨后恭”的态度，“灵魂论”沉渣泛起？

总之解释成本很高，重建信任的路很长。

华为说到底，最合适服务的客户就是原来的BBA，溢价高，品牌好，付费能力强。但是现实是，你不打碎BBA的品牌和利润，没人服气。你打碎了，就没有这么好的甲方了。