#万千气象看吉林#【中国一汽：从老解放到智造汽车，看得见的产业突围】我是坐过第一代老式解放卡车的人，很难忘记那个时代。这次如愿以偿来到长春中国第一汽车集团有限公司，在一汽博物馆，能摸到新中国汽车工业的起点 。

底盘编号000001的第一台解放卡车静静陈列。铁皮车身、老式圆车灯，当年工人们靠手工敲敲打打，硬生生结束了新中国不能造汽车的历史。

几步之外，红旗“天辇1号”飞行汽车就摆在眼前，旋翼张开，低空出行不再只停留在科幻画面里。我们看到，一边是70多年前手工拼装的卡车，一边是可以飞向天空的未来载具，新旧两台设备同框，就是中国汽车工业最直观的跨越。

不只是看得见的展品，硬核技术正在落地干活：硫化物全固态电池攻坚产业化，氢内燃机做规模化探索，人形、重负载机器人不再只摆在展台，真正开进汽车总装产线上岗干活。

2026世界机器人大会上，一汽一口气拿出轮臂机器人、全尺寸双足人形机器人、商服小双足、重负载机器人以及全套关节模组。汽车总装拣选配送场景，入选央企机器人十大高价值应用场景，证明这套技术不是实验室概念，是经过工厂真实工况打磨出来的硬实力。

过去很多工业软件仰仗国外。一汽啃下硬骨头，自研三维点云质量分析系统，全流程自动处理，精度对标国际一流，已经在全国各个生产基地铺开使用，还向外行业输出；同时自研虚拟整车逆向仿真，大幅拉高整车电控验证效率，把工艺设计软件的自主权牢牢握在自己手里。

科研不是关在实验室闭门造车。一汽把研发、工厂、真实生产场景打通：实验室搞出来的新技术，送到产线接受实战检验；车间一线遇到的现实难题，反过来牵引科研方向迭代。

从造第一辆卡车，到攻坚固态电池、低空出行、智造工业机器人、自主工业软件。一代代迭代，中国一汽正在把更多未来出行的可能性，变成现实！

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