#快充和电池寿命是二选一吗#
我这台开了三年的电车出来说句实在话。
平时通勤没家充，每周差不多三四次快充，三年下来电池健康度还剩93%，根本没网传的那么夸张。
看了两万多台实车的跟踪数据，只要不是高温暴晒后立刻猛充，也别次次把电用光再补，日常应急用快充根本伤不到哪儿去。
现在BMS管理系统都做得很成熟了，电量到80%就自动降速，反倒是长期满电停放、亏电硬开这些坏习惯，比偶尔用快充伤电池多了。
真没必要为了所谓的电池寿命，在高速服务区排队半小时等慢充桩，省时间和保寿命根本不是非此即彼的事儿。