智能辅助驾驶在挂壁公路上开得不快
我感觉主要是测试员的心理压力太大[二哈]
挂壁公路最大的特点是，弯绕、路窄、视野差。

一个个连续急弯、一路下坡，前面的路还经常被山体挡住。你刚把一个弯处理完，下一秒又得准备下一个弯，而且车还在不断往下走。

人开这种路，老司机1已经练成了黄金右脚
普通司机估计就是一路“蛄蛹者”[二哈]。

所以我觉得新N7这次挑战挺有意思。

它真正难的地方在于这种路况的视野差、连续弯、还在一直下坡的情况下，依然能把速度和路线处理得比较从容。

再加上Momenta 大模型的物理直觉，以及更直接的扭矩制动控制，我觉得这才是它敢让智能辅助驾驶来跑这种路的原因#挂壁零接管上山容易下山难##东风日产新N7#