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26-09-21 17:05 微博认证:数码博主

智能辅助驾驶夜间挑战挂壁公路下山,能全程零接管跑完?这事放之前我肯定不信#挂壁零接管上山容易下山难##东风日产新N7#

这种野生路况相当复杂,窄路、明暗交替、临崖落差,再叠加长下坡连续急弯,每一项都在放大系统短板。很多车可以平稳走完平直山路,但一到下坡弯道,很容易出现车速控制不稳、决策犹豫,需要人工接管

东风日产新N7这次兰英挂壁公路挑战,算是把硬实力亮出来了。不是单点升级,是激光雷达感知、Momenta 世界模型、扭矩制动直控、底盘协同一起发力

Momenta大模型有物理直觉,知道下坡重力在加速,提前把速度压住。29个激光雷达提前探测,智能凝视还能把垂直视角进一步收缩,分辨率翻倍。加上Momenta联合共创的制动算法,下坡实时补偿重力,大车并行主动留横向空间。170亿公里加1亿组极端场景训练,底子确实扎实

这回说日产新N7已经到了智能辅助驾驶第一梯队,我是真信了。[流鼻血]

发布于 山东