在中国汽车市场，一家跨国车企说“本土化”，已经很难构成新闻。但本田这一次要谈的，不是常规意义上的本土化，而是把本土化的起点从制造端继续向前推。从产品企划、开发到生产的全链路，全以中国为中心，目标就三个词：中国技术、中国成本、中国速度。过去“全球车型日本定义、导入中国”的旧逻辑，正在被放弃。那么，一家全球巨头，为什么愿意把造车的定义权交给中国？这是被动的转身，还是一次主动的进化？答案就藏在这场改革里。 http://t.cn/AXOuFDtZ ​​​​