跨国车企改革，最难的不是买技术，是交出决定权。本田这轮改革的核心就一句话：把产品定义、人才使用、供应链和平台的决定权都移到中国。过去产品在日本定义、中国执行；现在用什么技术，中国团队自己判断。从与Momenta、华为合作，到中国员工首次主导电动车项目，再到本土采购率目标99%以上、中方平台进入产品源头，合资公司不再只是生产和销售，而是参与定义下一代本田在中国卖什么。可问题来了，当技术、供应链和平台越来越中国，一辆车怎样让人一坐进去，仍然知道它是本田？这也是重建本田独特价值需要回答的问题。http://t.cn/AXOuFDtZ ​​​​